L’histoire de Sega Rally [44714]

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Il y a en ce moment, beaucoup de réactions positives face à la prochaine version de la franchise de Rally de la compagnie Sega. Déjà, les images et les clips dévoilés à la presse laissent croire à un retour en force. Mais connaissez-vous réellement cette franchise Sega Rally? À l’aube de la sortie d’un prochain volet, Game-Focus a pensé vous présenter brièvement quelques dates et une courte histoire de la franchise Sega Rally.

En 1995, le premier jeu de Rally de la compagnie Sega arrivait sur les planchers des arcades. Développé par le réputé studio AM3, Sega Rally était caractérisé par un habitacle avec un banc et un volant. Le jeu connut un vif succès autant en Europe, qu’au Japon ainsi qu’en Amérique du Nord. Pas une salle d’arcade qui se respecte ne pouvait passer à côté de ce jeu. La formule était toute simple, 3 pistes et deux voitures. Un temps s’affichait et vous deviez battre chacun des secteurs de la piste en atteignant des points de contrôle, pour ainsi vous rendre à la fin du jeu. Le jeu était très beau graphiquement et offrait un FPS de 60 images par seconde, très élevée pour l’époque. Il était possible de joindre 15 autres bornes d’arcades à celle-ci pour permettre de jouer en LAN à 16. En raison du prix élevé de chaque borne, seules les grandes salles d’arcade pouvaient acheter quelques autres machines.



C’est aussi plus tard en 1995, que Sega portait pour la première fois sur une console de salon, son
populaire jeu d’arcade Sega Rally Championship. La Sega Saturn, une nouvelle console 32 bit avec lecteur CD, se voyait garnir d’un jeu
populaire pour mousser les ventes. Il s’agissait d’une version complètement identique à la version arcade, mais avec les graphiques un peu moins beaux et un taux élevé de 30 images par secondes. La Saturn offrait des graphiques de 320 par 240. Le jeu fut très populaire, mais pas la console.





En 1998, les arcades accueillent Sega Rally 2, un jeu offrant cette fois de meilleurs graphiques, plusieurs pistes et plusieurs voitures dont la fameuse Subaru Impreza WRX STI, gagnante du championnat du monde de Rally dans ces années-là. Cette fois le nombre de bornes pouvant être liées ensemble a été ramené à 4, en raison du prix très élevé. Plusieurs salles de divertissement n’ont pas acheté cette version jugée trop coûteuse. Sa popularité était à son comble au Japon.











Au lancement de la console suivante de Sega, en 2000, il fallait revenir en force avec un jeu
connu, Sega Rally 2 allait être ce jeu. La Sega Dreamcast offrant une résolution de 640 par 480, pouvait réellement présenter aux amateurs un jeu presque identique à la version arcade. À lui seul, Sega Rally 2 était une raison de se procurer la Dreamcast. Il offrait, grâce à Sega.net, la possibilité de comparer les temps en course avec les autres joueurs dans le monde. Ce qui peut être considéré comme les premiers pas vers un service du style Xbox Live. Rappelons que la Dreamcast était propulsée par Windows CE de Microsoft à l’époque.  Après 3 ans et 11 millions de consoles vendues, Dreamcast n’était plus. Suite à ce revers, Sega était vendue à la compganie Sammy.  Le nom Sega était conservé et plusieurs studios importants de Sega étaient tout simplement fermés. Un virage important s’effectuait ensuite chez la nouvelle compagnie Sega, se mettre à développer des jeux sur l’ensemble des plateformes actuelles.

D’autres versions de Sega Rally ont été disponibles dont deux sur PC. Sega Rally Championship en 1997, Sega Rally 2 en 1999. Une petite incursion qui ne passera pas à l’histoire, s’est aussi effectuée sur la portable Gameboy Advance en 2003 cette fois. La version Ngage pour téléphone Nokia, était elle, abandonné la même année.




Une version spéciale pour la PS2 uniquement a aussi été réalisée en 2006. Malgré des graphiques intéressants, cette dernière ne connut franchement pas le succès désiré par Sega. La raison première de son insuccès était le manque d’innovation. À cette étape, où pouvait croire la franchise de Sega sur le point de mourir de sa belle mort.



Mais l’arrivée des nouvelles consoles puissantes et les demandes répétées des amateurs, pousse Sega à revenir en force avec une nouvelle évolution de sa franchise de Rally. Nommé Sega Rally Revo, le prochain volet de la série s’en vient en 2007 sur PC, PS3 et Xbox 360. Parmi les éléments distinctifs de cette version, on remarquera l’interaction avec le terrain, du jamais vu dans un jeu de course. Les voitures laisseront des empreintes dans la boue tour après tour et il vous faudra éviter les endroits plus creux donc moins rapides. Il faudra aussi faire attention à la poussière que soulève la voiture devant nous. Comme Codemasters aussi prépare une nouvelle version du populaire Colin Mcrae nommé DirT, le temps nous dira si Sega reviendra au sommet des ventes de jeux de rally.

La date de sortie est inconnue pour le moment mais nous savons que le jeu sera disponible à temps pour la période active de novembre, juste avant les fêtes.

Pour vous faire saliver un peu, voici deux images de cette nouvelle version.






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